-
Bina taşıyıcı sistemlerinin depreme dayanıklı yapı tasarımında önem derecesi normal olan yapılar için tasarım depremi altında taşıyıcı sistemin doğrusal - elastik ötesi davranışı göz önüne alınır. Her bir çelik taşıyıcı sistem tipi için farklı olmakla birlikte sistemin en uygun mekanizma durumuna ulaşması hedeflenir. Bu doğrultuda sadece belirli elemanlarda doğrusal - elastik ötesi şekildeğiştirmelere izin verilir. Yapı bu davranış modeline uygun boyutlandırılır.
-
Moment aktaran çelik çerçevelerde bu elemanlar kirişlerdir. Plastikleşmesi hedeflenen bölgeler ise kirişlerin kolonlara bağlanan uçlarındaki belirli bölgelerdir.
-
Kapasitesi korunan bölge olarak isimlendirilen bu kısımlar doğrusal - elastik ötesi davranış ile enerji sönümlerken diğer kısımların doğrusal - elastik olarak kalması gerekir.
-
Hedeflenen mekanizma durumu dışında ve özellikle gevrek göçmeye sebebiyet verecek şekilde tasarım yapılmaması için kolonların kirişlerden daha güçlü olması gerekir.
-
Yukarıdaki görselde (a) tümsel mekanizma hedeflenen sistem iken (b) bölgesel kat mekanizması istenmez. (b) de görüldüğü gibi mafsallar kolon uçlarında oluşmuş durumda bu gevrek göçmeye sebebiyet veren bir durumdur.
Sonraki Konu